ワコーズ ＲＥＣＳ（レックス）注入好評です〜。
遠方から来ていただいた方にも大変満足して頂けました。
半信半疑でも、やらないでいるよりやってみて体感するほうが損はしないと思います。。。
エコカーでも、燃費の維持・向上に、
他のクルマでも、洗浄効果抜群ですのでエンジンの維持にはもってこいです。
今のところ、施工させていただいたお客様（店員さんを含）はみなさん「良い」って言っていただいています。。。
詳しくはブログでも
http://komiyama-motors.com/blog+details.bid+94.htm
ＥＣ−０３の販売開始を受けまして、前モデルですが電動パッソルの試乗車を置いて皆様に乗っていただけるようにいたしました。。。
車体の基本は同じ
一番重要なパワーユニットがＥＣ−０３は新しくなっていますが、
乗った感触はほとんど違いはありません。
若干ニューモデルのほうがパワフルかなと言った感じです。。。
普段は従業員のチョイノリとして使っていますので、気兼ねなく、試乗していただければと思います。
（ＥＣ−０３試乗済での感想です）
（前モデルのパッソルです。ＥＣ−０３ではありません）
（ＥＣ−０３のご購入に関しましては、いくつか確認事項がございますので、必ず、販売店にご相談ください）
ヤマハのニューモデル。
電動バイクのＥＣ−０３の全国発売を受けて、メーカー講習に行ってきました。
以前からヤマハは電動バイクを出していましたが、今回は動力源を大きく刷新してのモデル。
クルマでもプリウスやインサイトと言ったハイブリッドカーがあるように、
バイクでも電動エコバイクとして、これからを担っていく存在となるでしょう。。。
まずは当社へお問い合わせください。。。
メーカーサイト
http://www.yamaha-motor.jp/ev/ec-03/
ここからは試乗車に乗った感想を・・・
いいおっさん達が次々と暑い真昼間の中、試乗車に乗って回ります。。。
私はちなみに一番手。。。こういうの大好き！！！
乗ってみた感じ・・・う〜〜〜ん静か。
前モデルより多少パワフルな感じ？
ただ・・・静か過ぎて、戻ってきたのに他の人が気付いてくれなかった・・・
逆に危ないんじゃないかな〜〜〜？静か過ぎて？？？
で、満充電定地走行で４０強。
毎日のちょっとそこまでには十分な距離。。。
若い子や、速さを求めるなら（原付です。。。）他のモデルにしていただくようになるが、普段の使用には十分な性能を発揮しそうです。
ただ、充電に際して、
「必ずアース付きコンセント（３本ピン）を使用し、雨・水の当たらない場所で充電してください。
また、濡れた手で充電しないでください。」
とある。
濡れた手はともかく、アース付きのコンセントがなければ、家を工事して付けていただく必要がある。。。
普通の家ならせいぜい洗濯機のところにあるコンセントにアダプターをつけて何とか使用できるくらいだろう・・・。
イロイロ考えさせられるエコだが、
これからをもっと真剣に考えさせられるＥＣ−０３
ＥＣ−０３でエコを選ぶか？
他のモデルやビックバイクでエゴを選ぶか？
さあどっち？？？
６月２８日より、
高速道路一部無料化社会実験
始まっちゃいましたね？？？
詳しくは
http://kousokubiyori.jp/kousokunavi/freeway/index.html
無料化といってもあくまでも一部。社会実験の段階。
果たしてその効果は〜〜〜！？
無料化になっても、その区間内のみではどこへもいけません・・・
結局は忌まわしい料金所を通ることに。。。
そんな時はやっぱりＥＴＣ！！
２輪の方は、料金に関係なく、必ず満足いただける。
４輪・２輪ともに在庫あります。
お問い合わせください。。。
早いもので、もう４月も最終週へ入ります・・・
ＨＰをサボり続けて早数ヶ月、
一旦、復帰できたものの、また仕事etcのせいにして更新していませんでしたが、
ＨＰもブログも徐々に復帰して行こうと思います。。。
３月、４月は
いつもながら皆様のおかげさまで、忙しい（気分的に年度末でそう感じるだけ？）毎日を遅らせていただきました。
修理・車検・板金塗装はもちろん、
多くの新入生、新卒生様のご来店、ご購入、大変ありがとうございました。
毎年の事ながら、吉備国際大学のみなさま
楽しいキャンパスライフを送る手助けをさせていただけたこと、うれしく思います。
「売りっぱなし」と思われないよう、今後とも、愛車のメンテナンスをしっかりサポートさせていただきたいと思います。
これからもよろしくお願いします。。。
次はゴールデンウィークに向けて、愛車の点検、ＥＴＣ（４輪多・２輪少在庫あり）の取り付けetc受付中です。
お気軽にご来店、お問い合わせください。
komiyamamotors