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点検すると、キックギアの噛み込みではなく、
全くクランク回りませんでした・・・
オイルも入ってないし、恐らく最悪の状況
とりま整備性は良いエンジンですが、耐久性が・・・
オーバーホールしても構造上オイルポンプの設計が悪かったりね笑
でも、代わりがないスタイル、中古も少なく高いズーマー
修理続行となりました!?
費用対効果が高いような低いような、ちょっと憂鬱笑
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創業80年以上の経験と信頼、地域密着を心がけ
これからも、お客様にとって身近なクルマ屋さんとして、安心で快適なカーライフ・バイクライフのお手伝いをさせていただきます!

価格変更してようやく受注再開した車両がようやく入りました!
と、同時にご成約ありがとうございました!?
展示予定がまさかの当日、展示時間数分でした笑
ご成約分含め、まだまだジョルノビーノ再入荷あります!
注文してから2、3ヶ月待ちは当たり前・・・
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修理のデーモンGR200R ツキギレーシングカスタム!
試乗車のレジェンド250ツイン!
たまたまセパハン2台揃いました笑
ジェントルマンも揃えば良かったのですが・・・
GPX良いバイクですよ!
試乗しに来てね!
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燃料漏れで入庫
ホースかフィルターか、定番の場所だろうとシートを外す
まさかの燃料ポンプ!?
カシメから漏れていました。
でもこれもホンダあるある修理
安い輸入品とかもありますが、安心の純正!
ちなみに、今回は中古販売3ヶ月で保証範囲内で交換修理!
下手な大手より保証期間長かったり笑
しかし、始動性の良いバイクだなー!
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元々は車検でしたが、
水温計が上がったり下がったりすると聞いていたことから、
沼にはまってみました笑
ラジエーターキャップも圧を保てず、交換
圧が正常に上がれば漏れも多数発生、ウォーターポンプやホースなどなど交換!
エア抜きを繰り返すもなかなか水温計が安定しない
でも、ヘッドガスケット抜けの症状はいくら走っても出てこない
水温計は上がるがファンは回ってない
ゲージとファンスイッチが別々だったのでゲージセンサーも念のため交換
でもやっぱり安定しない
詰まってるしかないのか!?とラジエーターも外し、
ラインもエアや流水で洗浄!
やっと安定したっぽい笑
さて、もうひとっ走りしますかね!?
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台数的にはそんなにいませんが、
年式古い車体もチラホラ
ホースが裂けて油漏れたり
ダンプに限らず、上物の作動不良でスイッチやハーネス断線なんかも散見
メーカーもいろいろあって、調べるのも大変笑
無事に交換、車検間近なのでそれまでしばらく様子見です!
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タイミングベルト、ウォーターポンプ交換です!
お客様と相談の末、行くところまで行こうと、
後には退けなくなった水回りの修理です。
20万キロは軽く超えた車両のメンテナンスは根気が要ります・・・
1つづつ潰していく、年末から頭を悩まされている1台ですね!?
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マイナーチェンジの新色続々入荷予定!
と、言っても月1台ですが・・・
ジョルノにあった紺色をタクトに採用
おすすめカラーの1台です!
が、次回は何月に入るかな!?
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とは言え、在庫していないと話にならないので、
中古車も在庫増やしてます!
新車は・・・まだまだ入荷待ちがたくさんあります
大変ご迷惑お掛けしております。
新生活の予約、問い合わせ、沢山頂いております。
今年もお問い合わせは、お気軽に、お早めに!
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45年周年記念缶入りました!?
通常のペール缶プラス3リットル!
よくよく見ると、少し缶が長い笑
記念とか限定に弱いので、
数缶注文しました!
すでに予約者あり
お早めに笑
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