ホンダ スーパーカブ５０カスタム！

距離も少なめ、年式の割りにキレイな車両入りました！

「カブに乗りたい！」

って若者は居なくなったんですかね？笑

スーパーカブ！由来は子熊笑 (猛獣のこどもと言う意味の英語)

小さいエンジンでもパワフル、タフなイメージで納得？笑

若者ではなく、玄人人気高いカブ！

お早めに！

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これからも、お客様にとって身近なクルマ屋さんとして、安心で快適なカーライフ・バイクライフのお手伝いをさせていただきます！

ズーマーのエンスト修理の続報

クランクケースを開けてみれば

ピストンは欠けてしまい、

クランク小端部は焼き付き

ま、そもそも、オイルポンプの樹脂のギアは千切れていたので予想は出来ていました

逆に良く今まで走れていたのだなと笑

このエンジンは対策品ポンプもありますが、

基本的には耐久性に問題が・・・

修理見積もりし、オーナー様と相談

中古エンジンも含め活路を見いだしていきます。

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ヘッドガスケットリークテスト

いろいろ粘っていた修理でしたが、

水温安定

リザーブダンク量も安定

良いときは良かったのに、

やっぱりある症状が出始めました。

定番の水が流れる音・・・

これだけで、なんの車種が分かる人には分かる

沼にハマったふりをして、実はどこか分かってはいたのですが、

案の定、

テスターの色が変わってしまいました。

かなりの回数、リークテストし、走り回ったり、エア抜きしたり

でもなかなか色が変わらなかったので、

もしかしてとどこか祈る気持ちでいました

やはり、ダメなものはダメでした・・・

なんて日だ！？

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ホンダ ベンリィＣＬ５０

最近、５０ｃｃＭＴはあまり需要がない？？？

以前はＮＳＲ５０やＮＳー１、モンゴリやエイプにＣＤＣＬと言えば

カスタムベース、マニュアル練習車に引っ張りだこだったのに笑

原付二種以上が手軽過ぎて、

バイク人気も原付復興とはならないか！？

たまにのると楽しいんですよね笑

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ハーレー ＸＬ１２００Ｘ フォーティーエイト

オイル交換しました！

熱々にしないとオイルがなかなか抜けなくて笑

冬場は余計に時間がかかりますね！？

オイルは無難に純正をチョイス！

やっぱりハーレーは苦手です笑

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ＪＡ４４スーパーカブ１１０！

キャプトンマフラーに交換しました！

サイレンサータイプやアップタイプ、メガホンなど

カブ用でもいろいろラインナップされていますが、

カブっぽさを崩さない

派手過ぎない

クラシックバイクなんかにも違和感なく装着出来るキャプトンマフラー！

最近はも見なくなりましたが、個人的にはＳＲやＷのキャプトンスタイルは好きですよ！

ありがとうございました！

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ホンダ ホーネット

フロントブレーキキャリパーオーバーホールしました！

対向４ＰＯＴで、分割可なので作業楽チン！

たまに分割出来るけど、ガスケット設定なしで非分解なヤマハとは違い、

ホンダは合わせ面のガスケットもちゃんと部品設定があるので助かりますね！

やれば違いが分かる！

オススメのメンテナンスですね！

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ワコーズ ＲＥＣＳレックス！

久々にこんな煙吐いたの見た笑

大体が高年式、メンテ好きな方に注目されがちなレックス。

旧車、過走行車の方が効果が分かりやすいかも！？

クルマに点滴してみませんか！？

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この時期あるある修理！

走っても走っても、むしろ走ったら余計に暖房が効かない

アイドリングなら低温ランプ消えるんですが、

走ったら再点灯

まあまずサーモスタット交換してみる

案の定、隙間が開いてました。開くタイミングも早いのかな？

交換後は走っても暖かい！

寒い時期あるある修理でした！

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キックが降りなくなったズーマー

点検すると、キックギアの噛み込みではなく、

全くクランク回りませんでした・・・

オイルも入ってないし、恐らく最悪の状況

とりま整備性は良いエンジンですが、耐久性が・・・

オーバーホールしても構造上オイルポンプの設計が悪かったりね笑

でも、代わりがないスタイル、中古も少なく高いズーマー

修理続行となりました！？

費用対効果が高いような低いような、ちょっと憂鬱笑

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