在庫していたスタッドレスタイヤを販売し、

追加でメーカーや問屋に注文したら

在庫がない！？

タイヤはメーカー、銘柄、サイズによって在庫なくなってるか値上がりか！？

ホイールはアルミ不足からかもともと在庫薄

新たに準備しようと思われている方はおはやめに！？

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スズキ ＤＡ１７Ｖ エブリイ

クラッチを切ると(ペダルを踏むと)異音がするとのことで入庫

ＤＡ１７あるあるクラッチトラブル

レリーズベアリング不良ですね。

どうもＡＧＳの関係なのか、ＭＴのクラッチの感触が悪い個体が多いような？？？

バックに入らないとか笑

サクッと交換！

の時に新品のレリーズベアリングを見るとセンターがズレていますね。

自動調心形と思われますが、スタートからこんなにズレてると、気になりますよね笑

そう言うもんなのは分かりますが・・・笑

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今回はブラックチェーンの交換を紹介！

ゴールドと同様で性能も良く、

落ち着いた感じの色合いで、車体色とケンカしない

汚れも目立たなかったり笑

個人的には１番何にでも似合う色だと思います笑

今回はスプロケットをゴールドにすることで、

かえって引き締まった感じに！？

ありがとうございました！

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年始、年度末、新生活時期に合わせて、

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原付メインですが、なかなか入らない新車・・・

ＧＰＸも待ち、ホンダのレブルやＣ１２５もいつくるか・・・

ヤマハの並行輸入なんて車両も依頼があったり

原付は月に１台づつ、入れば売れてを繰り返し

なんとか並べるまでに到りました笑

ジョルノやビーノの新入学生の依頼もあったりですが、

入荷は来年の話

コロナの影響がいつまでつづくのか・・・

頑張って行きまっしょい！？

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スズキ ＧＳＸ２５０Ｒ

ゴールドチェーンに交換しました！

スプロケットも同時交換。

今回はサンスターの純正スチール仕様

ついでに歯数変更も！

チェーンやスプロケットの交換・カラー変更は

見た目も乗り味も変わってオススメですよ！

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ホンダ ＣＢ４００ＳＦ

ウォーターライン交換の際に気付いたヘッドカバーからのオイル漏れ

丁度水回り取り外し必要なので、一緒に作業

だいたいラバーガスケットタイプが多いですが、

たまに液体ガスケットタイプもありますよね？

今回のはラバーで楽々交換

接地面キレイにして、角に少し液ガス塗って取り付け

水漏れもオイル漏れも修理完了！

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ホンダ ＮＣ３９ ＣＢ４００ＳＦ

クーラント漏れ修理です。

ウォーターポンプやサーモスタットの付け根

ラジエーターホースなど

基本的に丈夫なエンジンですが、

割りとクーラント漏れ修理あるあるです笑

見る人が見ればすぐ分かる、あそこから漏れてました・・・

イタチゴッコのようになってきたので、ホース類も総取り返しようとしたら、

メーカー欠品とか！？

ホンダさん、頼みますよ！？

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ドレンボルトが締まりません

ドレンボルトが緩みません

ダイハツあるある、オイルパン交換です！？

今回のは整備不良とかではなく、24万キロ定期的にオイル交換して

さすがにネジ穴限界が来たみたいです笑

しかしまあ、アルミやネジ穴、ボルトの長さは問題ありなような笑

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タイヤ交換って、

わりと時間がかかる上に儲からない笑

この時期、クルマの車検・タイヤ交換に時間取られる副産物として

バイクの修理が溜まる溜まる笑

おまけに決算月！？

２輪のチェック、部品注文、棚卸しは深夜に笑

師走って、ホント気持ちもバタバタさせられます！？

預り順、予約優先、タイミングによってはお待ちいただく場合があります。

予めご了承ください。よろしくお願い致します。

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ハーレーＦＬＳＴＣ車検！

毎回言いますが、ハーレーは苦手です笑

プラグやエアクリーナはもちろん

基本の車検整備はしっかり実施！？

４００００キロ超えのＢＷ５ですが

まだまだ乗られるそうです！

リアに大きなレザーバッグが欲しいと依頼がありましたが、

純正も廃盤、社外はパニアケースが多く、

なかなか良いのが見つかりません

やはり、ハーレーパニア苦手です笑

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