日産 ノート Ｅ１２

点検で補機類のベルト交換しました！

太めの長ーいベルトの奥にもう一本

スーパーチャージャー用ベルトも。

オートテンショナーだからさくさく交換！

ですが、ちょっと狭いですね笑

ベルトのかけ方を覚えておくのと、

工具の選択を間違えないように、ですね！

ありがとうございました！

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Ｅ１２ノート

エアコンの冷えが悪いと点検を兼ねてお預かり

確かに吹き出し口温度15℃くらいと冷えが悪い

この辺りの年式の日産車では定番のエアミックスアクチュエーターの動きがおかしい

ギクシャクしてるし、ってか最後まで動いてない？

交換したら６℃まで下がりました！

ついでにクーラーガスリフレッシュして納車致しました。

点検で交換した部品はまた後日紹介笑

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アジアンメイドヤマハ ＹＢＲ１２５

ビームスのマフラー装着しました！

原付二種ＹＢＲはホントにコスパ最強

１２５の良いところ！が詰まったバイクですね。

国内仕様の40万円近くする１２５と比べると

使い勝手も含め、余計にコスパが際立つ・・・

20万円台で乗れる原付二種が国内に増えればもっと流行ると思うんですが？

ビームスはもはや有名メーカーになっちゃいましたね。

造りも良く、音も上品で、走りが楽しくなったのではないでしょうか？

ありがとうございました！

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タイヤ交換風景

ＣＢ４００のタイヤ前後ブリヂストンＴ３２へ交換しました！

いつからだろう・・・

外したキャリパーに軍手を撒くようになったのは笑

キズ入らないようにするためですが、

きっかけはいつだろう？

ミニバイクレースしてたころはやってたなー笑

古い話、種◯山の紫のＮＳＲもやってたな笑

これが普通なのか？みなさんホイール外したあとキャリパーの処理どうしてますか？笑

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ダイハツのリコールがまたたくさん出ていますね・・・

ハイゼットカーゴ系のギアボックス点検・クーラードレンホース追加

乗用からトラックまで、燃料ポンプの交換

リコール多くて重なると大変だわ！？

燃料タンク下ろす作業なのに、燃料満タンとか笑

堀ピットで作業したので充満して気持ち悪くて倒れるかと思った笑

次からは燃料減ってから預かろう笑

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原付バイクにも必ず

オイル交換ステッカー貼らせてもらってます

原付はホンダの青いステッカーを

小型以上はヤマルーブのステッカーを

クルマはクルマ用を使い分けていましたが、

ホンダのが新しくなってた！？

使ってみないと分かりませんが、他メーカーも含めいろいろ試してみようと思います笑

ヤマルーブは使ってますが、ホンダ純正オイルは使ってませんが笑

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スズキは発生対象のサービスキャンペーンにもなっている

フロントショックのアッパーマウント

走行中の異音やガタ付きが確認されたので交換！

新旧比べると明らかにゴムがヘタってますね！

異音だけでなく乗り心地にも関わります。

ホンダ車も一時の年式車もよく交換しました。

消耗品でもあるので、定期点検、交換がオススメですね！

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ニッサン エクストレイル

ビートソニック製デイライトキット取り付けしました！

純正スモールをデイライトに変更

さらにデイライト時はスモール時より明るくなる！？

なかなかお高いユニットですが、確かにギラＭＡＸです笑

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たまに唐突に問い合わせがある

「安い原付ない？」

一言で安いと言われましても、人それぞれ安いにも基準がありますし・・・

コロナでバイク需要が高いこのご時世

新車は取り合いですしね。

原付二種で安いのは皆無！？

そんななかでも、ヤマハ逆輸入スクーターでＣＵＸＩ１００入りました！

年式なり、古くキズありですが、５・６万の二種はお買い得？

代車にしてます。気になる方は是非笑

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スズキ ＧＳＸーＳ１２５！

Ｒ１２５と並んで原付二種の人気モデルですね！

フルカウルのＲにたいして、ネイキッドのＳ

バーハンドルで誰にでも扱いやすいライディングポジションになっています

街乗り重視ならＳの方が速いですよね笑

次がしばらく入荷予定なし！

お早めに！？

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