ホンダ スティード！

現代のレブルブームより約２５年前

アメリカンブームの火付け役は間違いなくコレ！

確かに当時、周りで乗ってた仲間多かったな笑

程度の良い中古車も減ってきましたね！

乗ると当時から良くできたパッケージングは今でも十分通用するし、

レブルよりカッコいいようにも見えてきました！(歳がバレる笑)

ボチボチ納車整備しますかね！

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これからも、お客様にとって身近なクルマ屋さんとして、安心で快適なカーライフ・バイクライフのお手伝いをさせていただきます！

クルマの洗車した後に、

乗り込もうと運転席へ

丁度目の高さ

ちょっとビックリ笑

なんて虫？

何フシある？

ドア開けたら、外に出るか、中に入るか微妙？

気付いたら居なくなってた笑

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バイク用ＥＴＣ取り付け！

本体はデグナーのポーチに！

ついでに小さめですがツールバックやスマホホルダーも取り付け！

最近はスマホホルダーとＵＳＢ電源が必須になってきた！？

ツーリングに便利なアイテム取り付けしますよ！

ありがとうございました！

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エンジン不調まで発症しているプラグ

新品と比べると、角も焼け落ち、燻っています。

プラグの交換時期はそれぞれ車種、種類によって目安の指定があります。

早めに変えて損はありません！？

車検で点検しないお店さんもあるとかないとか・・・

プラグ点検・交換は定期的に！

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日産 ノート Ｅ１２

点検で補機類のベルト交換しました！

太めの長ーいベルトの奥にもう一本

スーパーチャージャー用ベルトも。

オートテンショナーだからさくさく交換！

ですが、ちょっと狭いですね笑

ベルトのかけ方を覚えておくのと、

工具の選択を間違えないように、ですね！

ありがとうございました！

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Ｅ１２ノート

エアコンの冷えが悪いと点検を兼ねてお預かり

確かに吹き出し口温度15℃くらいと冷えが悪い

この辺りの年式の日産車では定番のエアミックスアクチュエーターの動きがおかしい

ギクシャクしてるし、ってか最後まで動いてない？

交換したら６℃まで下がりました！

ついでにクーラーガスリフレッシュして納車致しました。

点検で交換した部品はまた後日紹介笑

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アジアンメイドヤマハ ＹＢＲ１２５

ビームスのマフラー装着しました！

原付二種ＹＢＲはホントにコスパ最強

１２５の良いところ！が詰まったバイクですね。

国内仕様の40万円近くする１２５と比べると

使い勝手も含め、余計にコスパが際立つ・・・

20万円台で乗れる原付二種が国内に増えればもっと流行ると思うんですが？

ビームスはもはや有名メーカーになっちゃいましたね。

造りも良く、音も上品で、走りが楽しくなったのではないでしょうか？

ありがとうございました！

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タイヤ交換風景

ＣＢ４００のタイヤ前後ブリヂストンＴ３２へ交換しました！

いつからだろう・・・

外したキャリパーに軍手を撒くようになったのは笑

キズ入らないようにするためですが、

きっかけはいつだろう？

ミニバイクレースしてたころはやってたなー笑

古い話、種◯山の紫のＮＳＲもやってたな笑

これが普通なのか？みなさんホイール外したあとキャリパーの処理どうしてますか？笑

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ダイハツのリコールがまたたくさん出ていますね・・・

ハイゼットカーゴ系のギアボックス点検・クーラードレンホース追加

乗用からトラックまで、燃料ポンプの交換

リコール多くて重なると大変だわ！？

燃料タンク下ろす作業なのに、燃料満タンとか笑

堀ピットで作業したので充満して気持ち悪くて倒れるかと思った笑

次からは燃料減ってから預かろう笑

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原付バイクにも必ず

オイル交換ステッカー貼らせてもらってます

原付はホンダの青いステッカーを

小型以上はヤマルーブのステッカーを

クルマはクルマ用を使い分けていましたが、

ホンダのが新しくなってた！？

使ってみないと分かりませんが、他メーカーも含めいろいろ試してみようと思います笑

ヤマルーブは使ってますが、ホンダ純正オイルは使ってませんが笑

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