フレームがまたまた入りました！

ノルマは点検が始まる前の今月中！

今日みたいに祝日や日曜日にゆっくり作業したいやつ笑

途中止めになると、散らかしまくり、忘れたりしそうで・・・

11月点検で発見分はあと３台。

とにかく、段ボールが場所をとって困ります笑

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これからも、お客様にとって身近なクルマ屋さんとして、安心で快適なカーライフ・バイクライフのお手伝いをさせていただきます！

改めてまじまじと前からクルマを見たら

キズを発見！

なんてことありませんか？

しかし、この写真のキズ

走ってて入るキズの向きではないような・・・

当て逃げですかね・・・

駐車監視のドライブレコーダーが必要ですねw

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トヨタ ライズ！

新車を納車させていただきました！

ローダウン、フルエアロ

今時の珍しい仕様ですが、人気車ですね！

ありがとうございました！

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クルマもバイクも

たまにあるある

オイル交換で廃油がちょろちょろしか出てこない車両！？

動いてたんだから大丈夫！と言われる方もいますが、

いざ新油を入れて、それが原因でトラブルに繋がることも無きにしもあらず

オイル漏れが発生したり、油路が詰まったり

無くなるまで乗っている場合は、明らかな漏れや燃焼がない限り

オーナーの管理不足の可能性が高いです

定期的にオイル点検・オイル交換しましょう！

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時期的に、日曜日も営業してます！

コロナの影響でお客さん少ないのを肌で感じつつ

とは言え、新生活の準備や片付けの問い合わせは頂いております！

新車も中古車も入ってきません！

しょうがないので、２サイクルも修理して取り敢えず店頭へ

このまさかは、いつまで続くのかな〜

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ＤＡ６４Ｖ、４ＷＤに入らないとのことで入庫

スイッチ操作でリレーはカチカチ音がする

メーターに4WDランプも点灯しない

配線図や構成図から

ミッションの後ろのトランスファーに4WDスイッチがあり、同じく切り替えモーターがある

電気は来ているが、作動が確認できないため、切り替えのモーターと断定

デフにもデフロック切り替えモーターがあるようだが、ランプも点かないとなると順番的にもトランスファーで切り替え出来てない可能性が高いですからね。

外してみれば・・・割れとるがなw

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最近のクルマのナビって、

軽四でも大型モニターや全方位が当たり前

トヨタ系はもはやCDすら入らない💦

新しいものがたくさん出てますね

付いていくだけでも大変ですわw

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なぜか重なる

２サイクル祭り！

３ＫＪオイル漏れ
４ＪＰエンジン不調
ＡＦ５１オイル漏れ
ＣＡ１ＰＡエンジン不調

まさかの手が汚れるやつ集まりました！

令和の時代に２サイクルしかさわらない１日が来るとはw

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いろんなシートアレンジに対応して

シートのフレーム、骨組みもいろんな形状してます

背もたれが倒れると同時に座面ごとひっくり返ったり回転したり

それに合わせてワイヤーやノブがいっぱいw

今回はダンパーが破損してリフトアップして折り畳めなくなりました

部品構成が一式ってのが大変w

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ＪＺＸ８１マーク２

ショック交換です！

カートリッジ式のショックです。

うちの若いのは初めて見たっぽいw

純正でも車高調やらでも、昔はカートリッジ式ありましたよね？

取り敢えず、ハブの周りのなんもかんもが付いてくるので重たいのがたまにキズw

ジェネレーションギャップを感じつつ、サクッと交換です！

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